Den största skillnaden mellan keramiska bromsbelägg och metallbromsbelägg är att metallinnehållet är mycket lågt. Metall i metallbromsbelägg är huvudmaterialet som genererar friktion, som har en stor bromskraft, men också har ett stort slitage och är benägna att brus. Efter att ha installerat keramiska bromsbelägg kommer det inte att finnas något onormalt skrik under normal körning, eftersom keramiska bromsbelägg bara har ett mycket lågt metallinnehåll, så det metall skrikande ljudet som liknar friktionen mellan metallbromsbelägg och motsvarigheter undviks.
Friktionskoefficienten är den viktigaste prestationsindikatorn för alla friktionsmaterial, som är relaterade till bromsförmågan hos bromsbelägget. Under bromsprocessen, på grund av värmen som genereras av friktion och ökningen av arbetstemperaturen, påverkas friktionsmaterialet från det allmänna bromsbelägget av temperaturen och friktionskoefficienten börjar minska. I faktiska tillämpningar kommer friktionskraften att reduceras, vilket minskar bromseffekten. Vid bromsning kan keramiska bromsbelägg fortfarande upprätthålla en hög friktionskoefficient även när bromsskivans temperatur är så hög som 650 grader för att säkerställa att fordonet har god bromsprestanda.
Keramik har god termisk stabilitet och låg värmeledningsförmåga. Bra slitmotstånd, långvarig användningstemperatur är 1000 grader. Denna egenskap gör att keramik är lämplig för högpresterande krav i olika högpresterande bromsmaterial och kan uppfylla de tekniska kraven för höghastighets-, säkerhet och hög slitmotstånd hos bromsbelägg.
Bromsbelägg genererar omedelbara höga temperaturer under bromsning, särskilt när du kör med hög hastighet eller nödbromsning. Under höga temperaturförhållanden minskar friktionskoefficienten för friktionsdynan, vilket kallas termisk förfall. För keramiska bromsbelägg, även när bromsskivans temperatur är så hög som 650 grader, har bromsbelägget fortfarande en hög friktionskoefficient för att säkerställa säker bromsning. Det kan ses att bromsbeläggets termiska förfall är mycket litet.
Materialegenskaper av hög kvalitet, liten skada på paret och lång livslängd.
Jämfört med andra typer av bromsbelägg har det följande fördelar:
◆ Bekväm bromsprestanda och tyst bromsupplevelse. Slät bromsning, ingen vibration, ingen skada på skivan och minimerar slitaget på bromsskivan.
◆ Stabil friktionskoefficient, utmärkt hastighetskänslighet, ingen minskning av hög temperaturbromsprestanda och utmärkt anti-blekande prestanda.
◆ Låg dammfall och lång livslängd.
◆ Inga giftiga ämnen som asbest, säkra och miljövänliga.