La plus grande différence entre les plaquettes de frein en céramique et les plaquettes de frein métalliques est que la teneur en métal est très faible. Le métal dans les plaquettes de frein métallique est le principal matériau qui génère une friction, qui a une grande force de freinage, mais a également une grande usure et est sujette au bruit. Après avoir installé des plaquettes de frein en céramique, il n'y aura pas de cris anormaux pendant la conduite normale, car les plaquettes de frein en céramique n'ont qu'une teneur en métal très faible, de sorte que le son hurlant en métal similaire à la friction entre les plaquettes de frein en métal et les homologues est évité.
Le coefficient de frottement est l'indicateur de performance le plus important de tout matériau de frottement, qui est lié à la capacité de freinage de la plaquette de frein. Pendant le processus de freinage, en raison de la chaleur générée par la friction et de l'augmentation de la température de travail, le matériau de frottement du plaque de frein général est affecté par la température et le coefficient de frottement commence à diminuer. Dans les applications réelles, la force de frottement sera réduite, réduisant ainsi l'effet de freinage. Lors du freinage, les plaquettes de frein en céramique peuvent toujours maintenir un coefficient de frottement élevé même lorsque la température du disque de frein est aussi élevé que 650 degrés, afin de garantir que le véhicule a de bonnes performances de freinage.
La céramique a une bonne stabilité thermique et une faible conductivité thermique. Une bonne résistance à l'usure, la température d'utilisation à long terme est de 1000 degrés. Cette caractéristique rend la céramique adaptée aux exigences à haute performance de divers matériaux de frein à haute performance et peut répondre aux exigences techniques de la haute vitesse, de la sécurité et de la résistance à l'usure élevée des plaquettes de frein.
Les plaquettes de frein généreront des températures élevées instantanées pendant le freinage, en particulier lors de la conduite à grande vitesse ou au freinage d'urgence. Dans des conditions à haute température, le coefficient de frottement du coussin de frottement diminuera, qui est appelé désintégration thermique. Pour les plaquettes de frein en céramique, même lorsque la température du disque de frein est aussi élevé que 650 degrés, le plaquette de frein a toujours un coefficient de frottement élevé pour assurer un freinage sûr. On peut voir que la décroissance thermique du plaquette de frein est très petite.
Propriétés de matériaux de haute qualité, peu de dégâts à la paire et une longue durée de vie.
Par rapport à d'autres types de plaquettes de frein, il présente les avantages suivants:
◆ Performances de freinage confortables et expérience de freinage tranquille. Freinage lisse, pas de vibration, aucun dommage au disque et minimiser l'usure du disque de frein.
◆ Coefficient de frottement stable, excellente sensibilité à la vitesse, aucune réduction des performances de freinage à haute température et excellentes performances anti-adaptées.
◆ Low Dust Fall et longue durée de vie.
◆ Pas de substances toxiques telles que l'amiante, sûre et respectueuse de l'environnement.