Półmetaliczne podkładki hamulcowe wykorzystują głównie szorstkie stalowe włókna wełniane jako włókna wzmacniające i ważne mieszanki. Z wyglądu na powierzchni podkładek hamulcowych znajdują się drobne stalowe włókna wełniane, które można łatwo odróżnić od ceramicznych podkładek hamulcowych. Ponadto mają również pewien stopień magnetyzmu.
Obecność stalowych włókien wełnianych powoduje, że półmetaliczne podkładki hamulcowe mają wyższą wytrzymałość i przewodność cieplną, wysoką wrażliwość hamowania i wydajność hamowania w wysokiej temperaturze. Można je nakładać w warunki hamowania samochodów działających z dużymi prędkościami i dużymi obciążeniami. Większa zaleta półmetalicznych podkładek hamulcowych polega na ich zdolnościach kontroli temperatury i wyższej temperaturze hamowania. Podczas hamowania mogą pomóc tarczowi hamulcowi rozproszyć ciepło z jego powierzchni, a ciepło jest przenoszone do zacisku hamulca i jego składników. Co ważniejsze, półmetaliczne podkładki hamulcowe są opłacalne.
Jednocześnie półmetaliczne podkładki hamulcowe mają również wady: ze względu na ich wysoką zawartość metalu, półmetaliczne podkładki hamulcowe częściej generują hałas niż ceramiczne podkładki hamulcowe; A w środowiskach o niskiej temperaturze wysoka zawartość metalu oznacza, że podkładki tarcia spowodują większe zużycie powierzchni dysku hamulcowego.
Aby uniknąć tej względnej wady, nasza firma przyjmuje następujące metody poprawy:
◆ Po 20 latach projektu formuły w celu poprawy wady ciężkiego zużycia
◆ Importowany trójwarstwowy tłumik: gumowa stalowa płyta gumowa
◆ Przyjmij proces gniazda i fazowania głównego silnika