Największą różnicą między ceramicznymi podkładkami hamulcowymi a metalowymi podkładkami hamulcowymi jest to, że zawartość metalu jest bardzo niska. Metalowe w metalowych podkładkach hamulcowych jest głównym materiałem, który wytwarza tarcie, który ma dużą siłę hamowania, ale ma również duże zużycie i jest podatne na hałas. Po zainstalowaniu ceramicznych podkładek hamulcowych nie będzie nieprawidłowego krzyku podczas normalnej jazdy, ponieważ ceramiczne podkładki hamulcowe mają jedynie bardzo niską zawartość metalu, więc unika się metalowego krzyku podobnego do tarcia między metalowymi podkładkami hamulcowymi i odpowiednikami.
Współczynnik tarcia jest najważniejszym wskaźnikiem wydajności każdego materiału tarcia, który jest związany z zdolnością hamowania podkładki hamulcowej. Podczas procesu hamowania, ze względu na ciepło wytwarzane przez tarcia i wzrost temperatury pracy, na materiał tarcia ogólnego podkładki hamulcowej wpływa temperatura, a współczynnik tarcia zaczyna się zmniejszać. W rzeczywistości siła tarcia zostanie zmniejszona, zmniejszając w ten sposób efekt hamowania. Podczas hamowania ceramiczne podkładki hamulcowe mogą nadal utrzymywać wysoki współczynnik tarcia, nawet gdy temperatura dysku hamulca wynosi nawet 650 stopni, aby zapewnić, że pojazd ma dobrą wydajność hamowania.
Ceramika ma dobrą stabilność termiczną i niską przewodność cieplną. Dobra odporność na zużycie, długoterminowa temperatura wynosi 1000 stopni. Ta cecha sprawia, że ceramika jest odpowiednia dla wymagań o wysokiej wydajności różnych wysokowydajnych materiałów hamulcowych i może spełniać wymagania techniczne dotyczące szybkiego, bezpieczeństwa i odporności na wysokie zużycie wkładek hamulcowych.
Podkładki hamulcowe generują natychmiastowe wysokie temperatury podczas hamowania, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością lub hamowaniem awaryjnym. W warunkach wysokiej temperatury współczynnik tarcia podkładki tarcia zmniejszy się, co nazywa się rozkładem termicznym. W przypadku ceramicznych podkładek hamulcowych, nawet gdy temperatura dysku hamulca wynosi nawet 650 stopni, podkładka hamulca nadal ma wysoki współczynnik tarcia, aby zapewnić bezpieczne hamowanie. Można zauważyć, że rozkład termiczny podkładki hamulcowej jest bardzo mały.
Wysokiej jakości właściwości materialne, niewielkie uszkodzenie pary i długa żywotność.
W porównaniu z innymi rodzajami podkładek hamulcowych ma następujące zalety:
◆ Wygodna wydajność hamowania i ciche wrażenia hamowania. Gładkie hamowanie, brak wibracji, bez uszkodzenia dysku i minimalizuj zużycie dysku hamulcowego.
◆ Współczynnik stabilnego tarcia, doskonała wrażliwość na prędkość, brak zmniejszenia wydajności hamowania w wysokiej temperaturze i doskonała wydajność przeciwdziałania.
◆ Niski spadek pyłu i długie życie.
◆ Brak substancji toksycznych, takich jak azbest, bezpieczne i przyjazne dla środowiska.