Perbezaan terbesar antara pad brek seramik dan pad brek logam ialah kandungan logam sangat rendah. Logam dalam pad brek logam adalah bahan utama yang menghasilkan geseran, yang mempunyai daya brek yang besar, tetapi juga mempunyai pakaian yang besar dan terdedah kepada bunyi bising. Selepas memasang pad brek seramik, tidak akan ada jeritan yang tidak normal semasa memandu biasa, kerana pad brek seramik hanya mempunyai kandungan logam yang sangat rendah, jadi bunyi logam menjerit sama dengan geseran antara pad brek logam dan rakan -rakan dielakkan.
Koefisien geseran adalah penunjuk prestasi yang paling penting bagi mana -mana bahan geseran, yang berkaitan dengan keupayaan brek pad brek. Semasa proses brek, disebabkan oleh haba yang dihasilkan oleh geseran dan peningkatan suhu kerja, bahan geseran pad brek umum dipengaruhi oleh suhu dan pekali geseran mula berkurangan. Dalam aplikasi sebenar, daya geseran akan dikurangkan, dengan itu mengurangkan kesan brek. Apabila brek, pad brek seramik masih dapat mengekalkan pekali geseran yang tinggi walaupun suhu cakera brek setinggi 650 darjah, untuk memastikan kenderaan itu mempunyai prestasi brek yang baik.
Seramik mempunyai kestabilan haba yang baik dan kekonduksian terma yang rendah. Rintangan haus yang baik, suhu penggunaan jangka panjang adalah 1000 darjah. Ciri ini menjadikan seramik sesuai untuk keperluan berprestasi tinggi pelbagai bahan brek berprestasi tinggi, dan dapat memenuhi keperluan teknikal kelajuan tinggi, keselamatan, dan rintangan haus tinggi pad brek.
Pad brek akan menjana suhu tinggi seketika semasa brek, terutamanya semasa memandu pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Di bawah keadaan suhu yang tinggi, pekali geseran pad geseran akan berkurangan, yang dipanggil kerosakan haba. Untuk pad brek seramik, walaupun suhu cakera brek setinggi 650 darjah, pad brek masih mempunyai pekali geseran yang tinggi untuk memastikan brek yang selamat. Ia dapat dilihat bahawa kerosakan haba pad brek sangat kecil.
Ciri-ciri bahan berkualiti tinggi, sedikit kerosakan kepada pasangan, dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Berbanding dengan jenis pad brek lain, ia mempunyai kelebihan berikut:
◆ Prestasi brek yang selesa dan pengalaman brek yang tenang. Brek licin, tiada getaran, tiada kerosakan pada cakera, dan meminimumkan memakai cakera brek.
◆ Koefisien geseran yang stabil, kepekaan kelajuan yang sangat baik, tiada pengurangan prestasi brek suhu tinggi, dan prestasi anti-penapisan yang sangat baik.
◆ Kejatuhan habuk yang rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang.
◆ Tiada bahan toksik seperti asbestos, selamat dan mesra alam.