Bantalan rem mobil adalah bagian yang sangat penting dari mobil, dan beberapa orang menyebutnya "bantalan rem". Ini memastikan keselamatan berkendara kami, dan inspeksi tepat waktu dan memperbarui bantalan rem sangat penting untuk keselamatan berkendara kami. Statistik menunjukkan bahwa lebih dari 70% kecelakaan lalu lintas umum disebabkan oleh pengereman yang tidak tepat waktu. Jika ada masalah dengan rem, kemungkinan bahaya akan sangat meningkat. Bantalan rem mobil biasanya diganti setiap 50.000 kilometer, sehingga sepatu rem harus diperiksa setiap 5.000 kilometer. Tidak hanya ketebalan yang tersisa dari bantalan rem diperiksa, tetapi juga keadaan keausan sepatu rem harus dievaluasi pada saat yang sama untuk melihat apakah tingkat kerusakan di kedua sisi adalah sama. Setelah situasi abnormal ditemukan, itu harus segera ditangani.
Kata kunci gambar
Sepatu rem terdiri dari dua bagian: lapisan besi dan bahan gesekan. Jangan pernah menunggu sampai bahan gesekan usang sebelum dipaksa untuk mengganti sepatu rem. Ketebalan pad baru adalah 14 mm, dan ketebalan maksimum penggantian adalah 7 mm, termasuk lebih dari 3 mm ketebalan lapisan besi dan hampir 4 mm ketebalan bahan gesekan. Beberapa kendaraan memiliki fungsi alarm sepatu rem. Setelah batas keausan sepatu rem tercapai, instrumen akan mengingatkan Anda untuk mengganti sepatu rem melalui alarm. Setelah sepatu rem mencapai batas penggunaan, ia harus segera diganti. Bahkan jika masih dapat digunakan, itu akan mempengaruhi keamanan mengemudi.
Jika kondisi memungkinkan, ganti bantalan rem cadangan yang disediakan oleh pabrik asli, sehingga efek pengereman antara bantalan rem dan cakram rem bisa menjadi yang terbaik dan keausan dapat diminimalkan.
Setelah sepatu rem diganti, ingatlah untuk menginjak rem beberapa kali untuk mencoba menghilangkan celah antara sepatu dan cakram rem untuk mencegah kecelakaan.
Setelah sepatu rem diganti, ia harus run-in selama 200 kilometer untuk mencapai efek pengereman terbaik. Hati -hati saat mengemudi dengan sepatu yang baru diganti.