Halbmetallische Bremsbeläge verwenden hauptsächlich raue Wollfasern als Verstärkungsfasern und wichtige Gemische. Aus dem Aussehen gibt es feine Wollfasern auf der Oberfläche der Bremsbeläge, die sich leicht von Keramikbremsbelagern unterscheiden können. Darüber hinaus haben sie auch einen gewissen Grad an Magnetismus.
Das Vorhandensein von Stahlwollfasern macht semi-metallische Bremsbeläge höhere Festigkeit und thermische Leitfähigkeit, eine hohe Bremsempfindlichkeit und eine Hochtemperatur-Bremswirkungsgrad. Sie können auf die Bremsbedingungen von Automobilen angewendet werden, die mit hohen Geschwindigkeiten und schweren Lasten laufen. Der größere Vorteil der halbmetallischen Bremsbeläge liegt in ihrer Fähigkeit zur Temperaturregelung und höherer Bremstemperatur. Beim Bremsen können sie der Bremsscheibe helfen, die Wärme von ihrer Oberfläche abzuleiten, und die Wärme wird auf den Bremssattel und seine Komponenten übertragen. Noch wichtiger ist, dass halbmetallische Bremsbeläge kostengünstig sind.
Gleichzeitig haben halbmetallische Bremsbeläge auch Nachteile: Aufgrund ihres hohen Metallgehalts erzeugen halbmetallische Bremsbeläge eher Geräusche als Keramikbremsbeläge. In Umgebungen mit niedrigem Temperatur bedeutet hoher Metallgehalt, dass die Reibungskissen einen größeren Oberflächenverschleiß der Bremsscheibe verursachen.
Um diesen relativen Nachteil zu vermeiden, nimmt unser Unternehmen die folgenden Methoden an, um sich zu verbessern:
◆ Nach 20 Jahren Formel -Design, um den Nachteil von schwerem Verschleiß zu verbessern
◆ Importierter Dreischicht-Schalldämpfer: Gummi-Stahlplatte Gummi
U