Braking delicato iniziale : inizia con un po 'di frenata leggera e delicata a basse velocità per 3-5 volte. Questo è importante per avviare il processo di lettiera, che prevede il trasferimento di un sottile strato di materiale dei freni automatici sulla superficie del rotore del disco.
Aumento graduale della pressione del freno : dopo la frenata delicata iniziale, aumenta gradualmente la pressione del freno e la velocità con cui si sta frenando su altri 3-5 arresti. Evita di fermarti completi, se possibile, in quanto ciò può causare depositi di pad irregolari.
Esegui una serie di frenature dura controllate : Avanti, eseguire una serie di circa 2-3 fermate duramente da una velocità moderata (come 35-45 mph) fino a circa 5-10 mph. Ancora una volta, cerca di non fermarti in completo.
Frenata delicata : frenatura leggera e delicata a basse velocità per 1-2 in più. Questo è importante per arrotondare il processo di lettiera, che aiuta a garantire la superficie di contatto finale delle pastiglie dei freni automobilistici e il rotore è il più liscio possibile.
Raffreddare : dopo la serie di fermate difficili, guidare per alcune miglia a velocità normale senza usare molto i freni. Questo aiuta a raffreddare i freni e prevenire il surriscaldamento, che può danneggiare i nuovi cuscinetti.
Evita la frenata pesante in seguito : per le prime 100-200 miglia, cerca di evitare la frenata pesante ove possibile. Ciò consente ai cuscinetti di entrare completamente e garantire una superficie liscia.
Rompere le nuove pastiglie dei freni è importante per diversi motivi:
- Miglioramento delle prestazioni di frenata: quando vengono installate nuove pastiglie dei freni, la superficie dei cuscinetti e i rotori potrebbe non essere perfettamente liscia. Durante il periodo di corsa, i cuscinetti si logoranno gradualmente per abbinare i contorni dei rotori, con conseguente migliore contatto e prestazioni di frenata migliorate.
- Riduzione del rumore del freno: le nuove pastiglie dei freni possono produrre un rumore strillante o cigolio quando vengono utilizzati per la prima volta. Questo rumore è causato da una vibrazione acuta tra i cuscinetti e i rotori. Mentre i cuscinetti si indossano, il rumore diminuirà e alla fine scomparirà.
- Evitare l'usura irregolare: può verificarsi un'usura irregolare se i cuscinetti non vengono eseguiti correttamente. Ciò può portare a prestazioni di frenata irregolari, che possono essere pericolose. Eseguire i cuscinetti distribuisce uniformemente l'usura attraverso l'intero cuscinetto, garantendo una frenata coerente e sicura.
- Migliorando la longevità delle pastiglie e dei rotori dei freni: correre correttamente nelle pastiglie dei freni, contribuirà a ridurre l'usura delle pastiglie e dei rotori dei freni, il che aiuterà a prolungare la durata della vita.
- Migliorare la sicurezza: correre correttamente nelle pastiglie dei freni assicura che funzionino in modo efficace e sicuro quando ne hai più bisogno. È importante seguire le istruzioni del produttore ed evitare un uso eccessivo dei freni durante il periodo di corsa per assicurarsi che i freni si esibiscano al meglio quando ne hai bisogno.