यदि ब्रेक घर्षण पैड का घर्षण गुणांक बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह कार के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। विशेष रूप से जब कार को उच्च गति पर आपातकालीन ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, यदि घर्षण गुणांक बहुत कम है, तो ब्रेक असंवेदनशील होगा, और यदि घर्षण गुणांक बहुत अधिक है, ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक गंभीर खतरा। राष्ट्रीय मानकों के अनुसार, ब्रेक घर्षण पैड का उपयुक्त कार्य तापमान 100 ~ 350 ℃ है। हालांकि, जब कई हीन ब्रेक घर्षण पैड का तापमान 250 ℃ तक पहुंच जाता है, तो उनका घर्षण गुणांक तेजी से गिर जाएगा, और ब्रेक इस समय पूरी तरह से विफल हो जाएगा। आम तौर पर, SAE मानकों के अनुसार, ब्रेक घर्षण पैड निर्माता FF- स्तरीय रेटिंग गुणांक का उपयोग करेंगे, अर्थात, घर्षण रेटिंग गुणांक 0.35 ~ 0.45 है।
1. ब्रेक घर्षण पैड और कठोरता के जीवन के बीच क्या संबंध है?
ब्रेक घर्षण पैड और सतह की कठोरता के जीवन के बीच कोई निश्चित संबंध नहीं है। हालांकि, यदि सतह की कठोरता अधिक है, तो ब्रेक घर्षण पैड और ब्रेक डिस्क के बीच वास्तविक संपर्क क्षेत्र छोटा है, जो अक्सर सेवा जीवन को प्रभावित करता है। ब्रेक घर्षण पैड के जीवन को प्रभावित करने वाले मुख्य कारकों में घर्षण सामग्री की कठोरता, शक्ति और पहनना शामिल है। सामान्यतया, फ्रंट ब्रेक फ्रिक्शन पैड का सेवा जीवन 30,000 किमी है, और रियर ब्रेक फ्रिक्शन पैड का सेवा जीवन 120,000 किमी है।
2. ब्रेकिंग के दौरान कंपन क्यों होता है?
यह अक्सर ब्रेक घर्षण पैड या ब्रेक डिस्क की विरूपण के कारण होता है, जो कि ब्रेक फ्रिक्शन पैड और ब्रेक डिस्क के सामग्री, प्रसंस्करण सटीकता और थर्मल विरूपण से संबंधित है। मुख्य कारण ब्रेक डिस्क की असमान मोटाई, ब्रेक ड्रम की खराब गोलाई, ब्रेक घर्षण पैड के असमान पहनने, थर्मल विरूपण और हॉट स्पॉट हैं।
इसके अलावा, ब्रेक कैलीपर की विरूपण या अनुचित स्थापना और ब्रेक घर्षण पैड के अस्थिर घर्षण गुणांक भी ब्रेकिंग के दौरान कंपन का कारण बन सकते हैं। इसके अलावा, यदि ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक घर्षण पैड द्वारा उत्पन्न कंपन आवृत्ति निलंबन प्रणाली के साथ प्रतिध्वनित होती है, तो यह कंपन का कारण भी होगा।
2. वैडिंग के बाद ब्रेकिंग प्रदर्शन पर प्रभाव?
क्योंकि ब्रेक घर्षण पैड/जूता और ब्रेक डिस्क/ड्रम के बीच पानी की फिल्म की एक परत है, जो घर्षण कम हो जाता है, जो ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगा, और ब्रेक ड्रम में पानी को फैलाने के लिए आसान नहीं है।
डिस्क ब्रेक के लिए, इस तरह के वैडिंग का ब्रेकिंग प्रभाव पर कम प्रभाव पड़ेगा, क्योंकि डिस्क ब्रेक के ब्रेक पैड का संपर्क क्षेत्र छोटा है और यह बाहर के लिए संपर्क में है, इसलिए कोई पानी की बूंदें नहीं रहेगी। जब पहिया घूमता है, तो केन्द्रापसारक बल के कारण, ब्रेक डिस्क पर पानी की बूंदें जल्दी से फैल जाएंगी। जब तक आप वाडिंग के कुछ समय बाद ब्रेक पर कदम रखते हैं, तब तक शेष पानी की परत को हटा दिया जाएगा।
लेकिन ड्रम ब्रेक के लिए, आपको वैडिंग के बाद चलते समय ब्रेक पर कदम रखना चाहिए, यानी त्वरक पर कदम और एक ही समय में ब्रेक पर कदम। लगातार कई बार, ब्रेक शू और ब्रेक ड्रम के बीच के पानी को वाष्पित किया जा सकता है, और फिर ब्रेकिंग प्रभाव को बहाल किया जा सकता है।
3. ब्रेकिंग करते समय शोर क्यों होता है?
ब्रेकिंग के दौरान शोर मुख्य रूप से निलंबन प्रणाली के संबंधित भागों के प्रतिध्वनि या पारस्परिक हस्तक्षेप के कारण होता है। हालांकि, ब्रेक डिस्क सामग्री के अनुचित उपयोग या विरूपण, अयोग्य कठोरता, छिद्र, घर्षण विशेषताओं और ब्रेक घर्षण पैड की संपीड़न विशेषताओं के कारण शोर या चीखें भी हैं, ब्रेक घर्षण पैड और ब्रेक डिस्क के नम जंग (केवल कुछ ही ब्रेक को पुनर्स्थापित करने के लिए ब्रेक की आवश्यकता होती है), ब्रेक फ्रिक्शन पैड फॉर्मूला में धातु के तार बहुत कठिन है, ब्रेक फ्रिक्शन पैड अलार्म पहनते हैं, और मैकेनिकल ब्रेक फ्रिक्शन पैड स्क्रैपिंग डिस्क।
4. नव स्थापित ब्रेक घर्षण पैड में एक नरम ब्रेकिंग घटना क्यों है?
नए ब्रेक घर्षण पैड को बदलने के बाद, ब्रेक नरम हो सकता है। संभावित कारण हैं: ब्रेक घर्षण पैड मानक के अनुसार स्थापित नहीं किया गया है, ब्रेक डिस्क की सतह दूषित है और साफ नहीं की जाती है, ब्रेक पाइपलाइन दोषपूर्ण है या ब्रेक द्रव अपर्याप्त है, ब्रेक हाइड्रोलिक सिलेंडर में निकास पूरी तरह से नहीं है , ब्रेक डिस्क अत्यधिक पहना जाता है और सतह असमान है, और ब्रेक घर्षण पैड की गुणवत्ता अयोग्य है।
5. ब्रेक हिस्टैरिसीस घटना क्यों होती है?
ब्रेक हिस्टैरिसीस घटना के संभावित कारण हैं: ब्रेक रिटर्न स्प्रिंग विफल हो जाता है, ब्रेक घर्षण पैड और ब्रेक डिस्क के बीच का अंतर अनुचित है या असेंबली का आकार बहुत तंग है, ब्रेक फ्रिक्शन पैड थर्मल विस्तार प्रदर्शन अयोग्य है, और पार्किंग है। ब्रेक रिटर्न खराब है।
6. ब्रेकिंग करते समय यह धूम्रपान क्यों करता है?
ब्रेक घर्षण पैड में लगभग 20% कार्बनिक पदार्थ होते हैं। जब तापमान बहुत अधिक होता है, तो यह विघटित हो जाएगा और धूम्रपान करेगा, और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करते हुए घर्षण पैड की सतह पर तैलीय पदार्थ की एक परत बनाएगा। इस घटना के संभावित कारण हैं: डाउनहिल जाने पर लगातार ब्रेकिंग, जिससे अत्यधिक तापमान और धुएं का कारण बनता है; ब्रेक घर्षण पैड के सूत्र में कार्बनिक सामग्री अयोग्य है और मानक से अधिक है।
7. ब्रेक घर्षण पैड की पिछली प्लेट बंद क्यों होती है?
दो स्थितियां हैं जिनमें ब्रेक घर्षण पैड की पिछली प्लेट बंद हो जाती है। एक यह है कि दरारें पीछे की प्लेट और घर्षण सामग्री के बीच होती हैं; दूसरा यह है कि दरारें घर्षण सामग्री में ही होती हैं। संभावित कारण हैं: बैक प्लेट के खराब प्री-प्रोसेसिंग, घर्षण सामग्री की खराब स्थिरता, अयोग्य दबाव प्रक्रिया, चिपकने वाली खराब गुणवत्ता, उच्च परिचालन तापमान, गलत स्थापना, प्रभाव और दस्तक।
8. ब्रेक घर्षण पैड के आंतरिक खांचे का कार्य क्या है?
ब्रेक घर्षण पैड के आंतरिक खांचे का कार्य गैस का निर्वहन करना, शोर को कम करना और उत्पाद की प्राकृतिक आवृत्ति को बदलना, मलबे को डिस्चार्ज करना, और घर्षण सामग्री और पीछे की प्लेट के बीच आसंजन को बढ़ाना है।