Erstes sanftes Bremsen : Beginnen Sie mit leichtem und sanftem Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten 3-5 Mal. Dies ist wichtig, um den Bedding-In-Prozess zu starten, bei dem eine dünne Schicht von Autorbremsbelagsmaterial auf die Scheibenrotoroberfläche übertragen wird.
Allmähliche Erhöhung des Bremsdrucks : Erhöhen Sie nach dem anfänglichen leichten Bremsen allmählich den Bremsdruck und die Geschwindigkeit, mit der Sie über einen weiteren 3-5 Stopps bremsen. Vermeiden Sie es, nach Möglichkeit einen vollständigen Stopp zu erreichen, da dies zu ungleichmäßigen Pad -Ablagerungen führen kann.
Führen Sie eine Reihe von kontrolliertem harten Bremsen durch : Führen Sie als nächstes eine Reihe von rund 2-3 harten Stopps von einer moderaten Geschwindigkeit (wie 35 bis 45 Meilen pro Stunde) auf etwa 5-10 Meilen pro Stunde durch. Versuchen Sie erneut, nicht zum Stillstand zu kommen.
Leichte Bremsung : Machen Sie leichte und sanfte Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten mehrmals 1-2. Dies ist wichtig, um den Bedding-In-Prozess abzurunden, wodurch die endgültige Kontaktfläche der Kfz-Bremsbeläge gewährleistet ist und der Rotor so glatt wie möglich ist.
Abkühlen : Nach der Reihe harter Stopps fahren Sie ein paar Meilen bei normaler Geschwindigkeit, ohne die Bremsen viel zu verwenden. Dies hilft, die Bremsen abzukühlen und eine Überhitzung zu verhindern, was die neuen Pads beschädigen kann.
Vermeiden Sie danach schweres Bremsen : Versuchen Sie für die ersten 100 bis 200 Meilen, nach Möglichkeit schweres Bremsen zu vermeiden. Dadurch können die Pads vollständig einbettet werden und sorgen für eine glatte Oberfläche.
Das Brechen neuer Bremsbeläge ist aus mehreren Gründen wichtig:
- Verbesserung der Bremsleistung: Wenn neue Bremsbeläge installiert sind, sind die Oberfläche der Pads und die Rotoren möglicherweise nicht perfekt glatt. Während der Laufzeit werden sich die Pads allmählich abnutzen, um den Konturen der Rotoren zu entsprechen, was zu einem besseren Kontakt und einer verbesserten Bremsleistung führt.
- Reduzierung von Bremsgeräuschen: Neue Bremsbeläge können beim ersten Einsatz zu einem Quietschen- oder Quietschengeräusch erzeugen. Dieses Geräusch wird durch eine hohe Schwingung zwischen den Pads und den Rotoren verursacht. Wenn sich die Pads tragen, nimmt das Geräusch ab und verschwindet schließlich.
- Vermeiden Sie ungleichmäßige Verschleiß: Unebener Verschleiß kann auftreten, wenn die Pads nicht richtig eingeführt werden. Dies kann zu einer ungleichmäßigen Bremsleistung führen, die gefährlich sein kann. Das Laufen der Pads in gleichmäßigem Verteiler verteilt den Verschleiß über das gesamte Pad und sorgt dafür, dass ein konsequentes und sicheres Bremsen sichergestellt wird.
- Verbesserung der Langlebigkeit der Bremsbeläge und -rotoren: Die korrekten Einführung der Bremsbeläge hilft, die Verschleiß auf den Bremsbelagern und Rotoren zu verringern, was dazu beiträgt, ihre Lebensdauer zu verlängern.
- Sicherheit verbessern: Das ordnungsgemäße Laufen in Bremsbelägen sorgt dafür, dass sie effektiv und sicher arbeiten, wenn Sie sie am dringendsten benötigen. Es ist wichtig, den Anweisungen des Herstellers zu befolgen und die Bremsen während der Einlaufzeit übermäßig zu nutzen, um sicherzustellen, dass Ihre Bremsen in den besten Bereichen die Leistung erbringen, wenn Sie sie benötigen.